丑陋的”淮南人
首先声明，我是淮南人，年轻时因恨铁不成钢愤而离去。十几年过去了，其间偶尔回来看看，以前没什么想法，来去匆匆，只是庆幸走的早，才没有沦落到行尸走肉、酒囊饭袋的地步。可这回有点不同，感触特别明显，于是就一吐为快，说出来让大家批判。敢于站起来揭自己的短，这才是真正的淮南人。
这两年，随着国内外能源的日益吃紧，淮南的经济又兴旺起来，煤矿再度成为金矿，外地来出差、做生意、找机会的人很多，各种名头的会议也不少，宾馆酒店大都爆满，一片繁荣景象。这是很好的机会，淮南这回是抓住机会，整合各种资源，焕发特色优势，来一个真正的、全面的崛起，还是无关痛痒、无所谓、到头来又原地踏步周而复始？这是一个很大的问题，摆在所有乡亲们的面前。以我的直觉和这几天粗浅的印象来看，面对这来之不易的历史机遇，我们从政府到民间，从掌握话语权的人到普通老百姓，都还缺少足够的思想准备，可以说有些麻木。因为这种麻木，淮南曾不止一次与重大发展机遇失之交臂，为什么就不能吸取一点教训呢？
记得前些年回来时，注意到新改的车牌编号将淮南定为“皖D……”，同时听到人们嘻笑着说“皖D就是碗底，也就是人家吃剩下来的”，当时我很不舒服，感觉这样的话虽然有点风趣，但也隐含着淮南人不求上进、自暴自弃的潜意识，仿佛在说：好东西、好日子是别人给的，俺们还是听天由命算了！
但在我小时候的印象中，淮南人的性格不是这样。淮南人不好惹、争强好胜、爱打架、不服输，这是远近闻名的。
如今在外地的淮南人，大都还继承着这种性格。
有一次我和另一个老乡在长江三峡旅游，一辆车里除了我们两个，其余20多个全是上海人，他们仗着人多势众，故意歧视、戏弄我们，乃至在一个景点参观过后回到车上时，他们把所有座位都占领了。我们两人没了座，据理力争半天，人家也不理睬，还说什么“这位子是你的？上面写你名字了吗？”我俩无话可说，就下了车，一人摸了一块比拳头还大的鹅卵石，也不说话，就那么低着头又上了车，只听到“唏里哗啦”一阵乱响，抬头再一看，好家伙！不仅我们两个原来的座位让出来了，整个前半个车厢都空出来了！那些上海人全都缩成一团，挤到车厢的后半部去了。
我并不为这样的事情感到骄傲。我要说的是，如果应用得当的话，淮南人天不怕地不怕的性格其实很适合我们在竞争的环境中立足和发展。正因为如此，不少有潜力的淮南人在遥远的他乡活得都比较出色，各行各业中的出类拔萃者甚多。可是在淮南本地，淮南人的勇猛性格通常表现在一些非竞争的领域或场合，一些无关紧要的事情上，例如没完没了的酒桌上，例如毫无原则的殴斗中，说白了，就是“充英雄”。动不动就一醉方休，动不动就大打出手，勇猛之外，智慧和策略的成分明显不足。治安一直是淮南的老大难问题，因为一部分人是把打架当成事业来干的。真要到了大是大非、生死存亡的关键时刻，反而一筹莫展，束手无策。“碗底”一说，在我看来就是逆来顺受心态的真实写照。
这次回来，第一个发现是淮南多了一张《淮河早报》，我为此庆幸。媒体落后是社会落后的缩影，这也是过去淮南一个突出的缺点。反过来，媒体进步能够带动社会的进步，多一份报纸就多了一面镜子，让人们经常照一照，以便看清楚自己的长处和短处。可惜，《淮河早报》上转载的东西太多，本地的内容太少了，几乎谈不上有多少地方特色。所谓特色，就是那些不一样、有个性、不可替代的东西，这类东西淮南有的是，为什么报纸不去反映呢？越是全球化，我们越要发出自己与众不同的声音才好，总是人云亦云，很难深入人心，更难引人注目，自然就不会有多大竞争力。
报纸不行就看看网站吧。我下榻的“金地海顿酒店”房间里有宽带接口，经过“百度”搜索，进入了号称本地第一门户的“淮南在线”。好像刚建起来没多久，信息量很少，再查看ALEXA全球排名，淮南在线排在643036位，这是非常落后的名次。不瞒各位，目前我所供职并负责的两个网站，全球排名分别为153和3305，你们看看差距有多大？
在田家庵老城区，几条马路新铺了国际流行的沥青路面，平坦、干净了不少，但路面上却没有划上黄色及白色的分隔线，这意味着在这里行驶的各种车辆不需要受什么规则的限制，因而这一带的交通十分混乱，来往车辆经常挤成一团，谁也别想动。
城市区域缺少功能划分，商业铺面四处开花，虚假繁荣的景象一目了然。上档次、够规模、有特色的商家屈指可数，小商小贩占了绝对多数，货源大同小异，店面杂乱无章，这条街和那条街没什么不同，处处都是败笔。电影院、图书馆、文化宫、大学校园，统统都被密集的商铺包围，连小学也不放过，著名的淮师附小，大门两侧也布满了杂七杂八的店铺，孩子们天真的身影和朗朗的读书声被围困在里面，看起来让人心寒。
据悉，国际商业巨头“沃尔玛”、“家乐福”都已计划在淮南落户，它们不仅要卖东西赚钱，而且会带来一种全新的生活理念和消费文化。一旦“鬼子”来了，我们现有的商家怎么活？我看现在就该有思想准备了。
做生意、发展经济也需要创意，需要结合地域、人文特征，需要扬长避短，人家“家乐福”是国际驰名超市品牌，我们这儿也有一个不起眼的小超市，名叫“家福乐”；还有一个普通的建筑，屋顶上赫然竖立着“格兰云天”的牌子（深圳一个星级大酒店的名字）。这是干吗啊？难道我们不会起一个自己的名字？难道靠这种伎俩能够发达？
肯德鸡、麦当劳都有了，生意难免红火。尽管如今国人已有所醒悟，开始将它们与“垃圾食品”相提并论，老外也承认“那是狗吃的”，但人家有办法，大都市降了温就往中小城市转移，反正总有人要赶这个时髦，不嫌贵、不怕上火、也不在乎营养均衡，一般来说前三年肯定持续火爆。它们能在我们这里赚大钱，其实靠的不是吃，而是嘴巴之外的环境与文化差异，这种差异为其简陋的食品创造了巨大的附加值。
中国饮食博大精深，这早已举世公认。淮南人吃的也不差，大的不说，就说那什么汉堡包吧，根本不如淮南的烧饼和牛肉汤好吃。问题在于，我们不善于在环境与文化上面做文章，我在外地也看到过一些“淮南牛肉汤”店铺，但实在不敢恭维，肮脏、落后、原始，没人想过如何把它们“包装”一下再去发扬光大，所以它们只能停留在家门口，到外面注定成不了气候。我们的邻居合肥就悟到这一点了，他们与时俱进，把本来同样难登大雅之堂的“肥西老母鸡”做成了现代化的连锁店，已经开了好多家，生意一点不比肯德鸡逊色。
淮南人必须强化公共卫生意识了，那些路边的小餐馆、小商店，普遍地、随意地把脏水、剩菜和其它垃圾倾倒在门口的人行道上，本来漂亮的彩色瓷砖，被一层厚厚的黑色油污覆盖，在烈日曝晒下，发出恶心的臭味，老远就能闻到。已经21世纪了，我不明白，我的乡亲们、我们城市的公仆们怎么还能容忍这种现象继续下去？
淮南面积不小，人口不算稠密，机动车流量也不是很大，但淮南的城市噪音却大得吓人。不分白天黑夜，货车、工程车、三轮摩托车、拖拉机等等都可以在市区任意轰鸣、喧嚣；其它稍微像样点的城市早已禁止汽车市内鸣笛了，我们这里的喇叭还在旁若无人地乱响；街上店铺里的音响往往开到最大限度，恨不得全市都听到；我住的酒店对面，马路旁边开了一片大排挡，天越黑越热闹，不仅吃夜宵而且边吃边唱，那卡拉OK声音之大，足可以让方圆一公里不得安宁，即使午夜已过，歌声依旧高扬，完全不顾文明社会最起码的规则，那就是你自己想怎么样都可以，但绝不能骚扰他人。半夜三更，大街上不以为耻反以为荣地歌唱，而且每天如此，在我眼里这就是淮南市最丑陋的一幕。
刚刚开张的商贸文化广场，气氛很不错，估计它是按大城市步行商业街的概念设计的，有点像上海的“新天地” ，格调不俗，可以说这是目前淮南最有品位的商业场所。但令人扫兴的是，明明是步行街，入口处却没有预留充足的停车场，偏偏就任由汽车在街里面转来转去，对逛街者造成严重妨碍。还有，大热天的，还是周末，这么好的消费场所，才过晚上八点为什么就下班了？难道那么多逛街的人都没有消费欲望和消费能力吗？以我的见闻，国内外许多城市都十分注重开发夜间消费潜力，它们的商场几乎没有十点前关门的。这方面，淮南也需要引导，夜间消费不光是夜总会和大排挡，购物、休闲、健身等等应该占有更多的份额。
煤炭、电力、机械、化工曾经是淮南的几根支柱，后来一转型都倒下了，只剩下能源这一条腿了。这些年，听说家乡的“豆腐节”也很热闹，但我没回来参加过，我认为豆腐那东西没多少技术含量，谁都会做，根本成不了大气候。由于经济结构不健全，淮南市在人口构成方面存在一个先天的缺陷，就是白领阶层的队伍太小，这对城市现代化、城市精神和城市文化的塑造是非常不利的。所谓白领，具有教育程度高、收入较高、年轻有为、思想活跃、文化特征浓厚、消费观念和消费能力较强等显著特征，他们通常在知识、技术密集型的现代企业从事非体力工作。淮南的这类企业较少，“知识经济”的成分严重偏低，以致白领不能形成一个广大的阵营。白领阶层就是中产阶级的前身，中产阶级比例的提高，则是经济发达、社会稳定、治安良好、和谐安详的必要前提。如今，缺少了白领这个要素，意味着我们走向繁荣、走向文明与和谐的脚步会缓慢的多，也沉重的多。从这个意义上说，倡导和发展知识经济，改善淮南的人口结构，应该成为我们的战略选择，这比那些急功近利的招商引资举动更加重要。
有人说安徽“不东不西，不是东西”，也有人说淮南“不南不北”，我的看法不同，我认为淮南“可南可北”。“不南不北”是一种排斥、拒绝的态度，就是不求进取，我行我素；“可南可北”则是包容、聚合的态度，就是兼收并畜，为我所用。其实，淮南过去就有移民社会的基础，是天南海北的产业工人在计划经济模式下平地建起了这座城市。而今，淮南人更应该继往开来，将北方的豪迈和南方的精致合而为一，打造出适应时代要求、勇敢而又认真、开放而又务实的群体性格。真有那么一天的话，淮南要让外界刮目相看、要赢得世人尊敬，也就指日可待了。
淮南也曾经是一个尊重文化、弘扬文化的地方，在相当长的阶段中，淮南在音乐、舞蹈等领域名列全省前茅，还为全国输送了大批人才，值得自豪。这次回来，我在出租车上又发现一个有趣的现象——外地出租车司机通常叫客人“老板”，而淮南的司机对乘客叫“老师”，可见，“老师”在我们这里仍然是一个有分量的头衔，这也算一个文化特色，单凭这一点来看，淮南也许还有救。11
